弊ミをまとめていくところに過去のメンテナンス状況を追記した
おひさしぶりです。
今週1週間はダメダメな感じで夜中起きて朝寝るみたいな感じでした。
つかれてきたんでしょうか。
それはそうと、 弊ミラゲ情報(CJ4A) に過去のメンテナンス状況を追記しました。
弊ミをまとめていくところを用意した - ejo090の日記 の時にも書いているんですが、まとめるの面倒だなあと思っていて全然やっていませんでしたがついにやりました。
とはいえ、かきうつすだけなので別にこれといって、という感じではありませんが…。
というわけでこれがメンテナンスノート。
3桁/5桁郵便番号時代なので古さが伺えます、といいたいところですがまだ7桁化からは20年しか経ってないので大して古くないと言われればそれでおしまいですが。
中身は個人情報がたくさんあるので写真では載せられませんが、されていたメンテナンス内容については件のページに書いて置きました。
全ての情報は残っていないようで車検整備も全てを拾えなかったのですが、記録が残っていない期間についてはそこで何人のオーナーを経由しているのかわからないのでなんとも言えませんが、割と残っているもんなんですねという感じです。
1オーナー目で結構イケイケな走りをしていたのかなんなのかはわかりませんがタイベルまわりが全交換されていて、やっぱそういうものなのかなあ。
ついでにカムホルダーを対策品に交換してくれてたりほしかったね(???)
2オーナー目(?)はモンスターでエアコンを後付けして快適仕様化してくれてたりしてありがたい話です、まあ軟弱仕様と言われるのはアレですがエアコンがないと死んじゃうからね。
私の手元に来たときには63000kmくらいだったので、メンテナンスノートを見るとまあオーナーが大体10年3万キロ走って変わってるって感じとみてもいいかなという感じ。
そうすると年間3000キロで日に換算すると8キロしか走ってなくてスゲーって感じ。私はもう納車半年で5000キロ走ってるのでなんというかすみませんという感じになっています。
あ、そういえば手元にきてからはなるべくシェルのV-Powerを入れるようにしてたんですが、函館に来てからというもの一切シェルがなくて(ないわけではないのだが…)、非常につらいのでエネオスで入れるようにしました。
なんでこんなにシェルがないんだ…どうして……。
まあそういう感じ。
じゃぁ！
はじめてオハハコに行った
おひさしぶりです。
ここ数日は本当はあまりやっていきがなかったり色々あるんですが、すこし無理をしつつ外出を重ねました。
生活リズムも直していかないとなあと思ったりしていたのでとりあえずあさ(ゆうがた)起きてからずっと起きつづけることにしました。
というわけでなんだかんだ4年居つつも一回もいったことがないオハハコに行ってみることにしました。
tantan-go.blogspot.com
イベントの詳細はここ。
内容としてはオールジャンルカーワイワイ会みたいな感じで、色々なジャンルの色々な車が数百台がいれかわりたちかわりで入ってきて出ていってみたいな感じでした。
なんかみんなワイワイしているっぽいという話もありなるほどなあという感じだったんですが、実際に行くかと言われるとあんまり…という感じで避けていましたがまあなんか平成最後(とりあえずつけとく枕詞)だしみたいなのもあり行くことにしました。
とりあえず弊ミで乗りつけたものの、まず入場時点からキビしくて結構待機して前の車が入っていくのを待ちつつボーっと交差点を眺めていました。
エリア内に入ったところ、スイとガレージオーナーを見つけたので「これどことめればええんや～～～」みたいになったのですが、オーナーが乗ってきたジャイロのとこに止めさせてもらうことにしました。
これは止めた後の写真です。
もうなにをするのかなんもわからんのでカーを離れて並ぶカーを眺めて時間をつぶしました。
オールジャンルというかノンジャンルというか、もう色々なジャンルのカーがボロボロいてすごいにゃ～～～みたいな感想ばっかりです。
私のカーは現状ほぼドノーマルみたいなものなので並べとくのはなんかアレだなあと思いつつ、ジムカーナのイベントの宣伝ペーパーをワイパーに挟んでいました。
まあ気になるカーはいくらでもいたんですが、全部載せるほどの元気もない(というかそもそも撮っていない)というのもあり、いくつかピックアップします。
とはいえ本当にいくつかですが…。
まず友人のヨンテ(4枚ドアのインテグラ)とソアラ。
どっちもオタク～～～～！！！みあるセレクションでさすがだなあみたいな感じ。
ちなみにソアラは見える通り純正のシートカバーがあります。最高ですね。
次はEL40系コルサ モアのヂーゼルターボ。
ヂーゼルターボのタマをこの目ではじめて見た上にシートカバーに2桁ナンバーとイケイケさゲージがマックスです。
まあコルサに乗ってたので目を奪われちゃいますね。
入口からはいってくるときに見つけてウオーーーーッ！！！！🤩🤩🤩🤩😍😍🤩🤩❤️❤️❤️❤️❤️となったFTOです。
GPverRでめっちゃキレイでマジでサイコーッみたいなのでした。
なまじFTOがめっちゃほしかっただけに、やっぱりこいつにも乗りたいなあという気持ちが激しく高まりました。
300時間くらい椅子に座って眺めたいくらいでした。邪魔になるのでやりませんでしたが。
平成も30年になっているのに初年度登録が平成9年のミに乗りはじめた話 - ejo090の日記
の記事だったり、ツイなどでは無限にFTOがいいなあ～～と言っていたりしましたが出会いがなくて…というかんじ。
FTO欲しすぎる
— ☭えじょ姉☭ (@ejo090) 2016年10月23日
一切の語彙力がないのでなんでFTOがいいんだ他にもいい車がいっぱいあるだろと言われても「FTOがいい……」みたいにガキみたいなことしか言えない
— ☭えじょ姉☭ (@ejo090) 2016年12月30日
まあFTOじゃないからダメ、とかそういうこともなく今のミラゲを見るともうなんかサヒコ～～～！！！ってかんじなのでねこは単純だね。もう一台持てるならFTOがほしいね。FTOもミラゲも似たようなもんだろって？まあそうか…。
まあそういうことでオーナーとワイワイと会話していたら解散時間であるところの正午になったので適当に写真を撮ってガレージに帰ってきました。
やっぱミラゲかっこいいにゃあ～～あとジャイロもほしいにゃあ～～～(お前何台欲しがるんだ)
まあ無限の土地と無限の金があれば無限にあつめたいよね…。
まあそういう感じでした。自分から話しかけにいくのは苦手だったりするのでボーッと眺めてはブラブラしたりしていましたが、もしまた行く機会があればまた眺めにいきたいなと思っています。
じゃぁ！
