コルサを手放してきた

おひさしぶりです。

あんまりこういうのを長々と書くのは得意ではないのでサッと書きますが、コルサとおわかれをしてきました。

オドは 138907km でした。あんまり走ってないね。

手元に来たときに写真を撮っていなかったのもあり手元に来てから何キロ走ってるのかは分かりませんが、2014年11月末ごろに手元に来て、その半年後の時点で103000キロといった感じです。(写真を撮っていた)
実際どれくらい走ったのか分かりませんが、多分ちょうど10万キロあたりだったんでしょうか。
そうなると4万キロ弱、実動で言えば2015年末まででそれ以後は年間5000キロくらいだったと思うので3年で1.5万キロでしょうか。
函館に居て走ったのが2.5万キロ、それ以後は1.5万キロなもんでしょう。

まあ4年ぽっちでしたが楽しかったです。

じゃぁ！

シフトノブをつけた

おひさしぶりです。

ejo090.hatenadiary.jp
の通りシフトノブを買ったんですが、外出に成功したためシフトノブをつけました。

今までついてたシフトノブです。
多分これっぽい感じ。

アルミシフトノブ チタン風 シルバーメタリック M8 M10 M12 ネジ対応

ノブを取り外します。樹脂製の径変換アダプタが付いているのでこれも取ります。

すっきり。
このノブは中古でもともとエボで使っていたとのことなのでピッチや径は弊ミラージュと一緒になるためこのままねじって入れていきます。

シフトブーツのリングの位置とピッタリで気持ちがいいですね。
さすがラリーアート製？

とりあえず丸いシフトがこんなに持ちやすいなんて…と久々の感触です。
多分丸いシフトノブは5年くらい前に自動車部の部車vivioに付けてたもの以来で確かRAZOのジュラコンを付けていたと記憶しています。
あのノブは球形から直接レバーが生えていましたが、これは丸いままスーッと下に伸びているのでそこの感じがすごく握りやすくていいですね。
触りごこちもよくてとても満足感があります。
これから寒くなっていきますがジュラコンの場合は金属ほど冷たくもならないのを期待しながら付き合っていきたいと思います。

じゃぁ！